智能制造如何助力我国制造业“换道超车”？

　　“今后15年正是智能制造这个新一轮工业革命核心技术发展的关键时期，制造业要抓住历史机遇，通过智能制造实现‘换道超车’，跨越发展。”周济说。

 

　　工信部数据显示，从2012年到2021年，我国制造业增加值由16.98万亿元增长到31.4万亿元，占GDP比重达27.4%；增加值占全球的比重由22.5%提高到近30%，连续12年位居世界第一。

 

　　“十三五”以来，我国智能制造的发展也取得了长足的进步，智能制造装备国内市场满足率超过50%，培育了具有行业和区域影响力的工业互联网平台近100个。

 

　　智能制造将如何助力制造业“换道超车”？周济认为制造业的创新模式有四类：产品创新、生产技术创新、产业模式创新，以及前三者综合形成的制造系统集成创新。而数字化、网络化、智能化都是实现这四类创新的主要路径。

 

　　“产品是制造的主要载体和价值创造的核心。到2035年，我国的各种制造业产品和装备都将从‘数字一代’发展成‘智能一代’，升级为智能产品和装备。”周济举例，智能汽车作为典型的智能产品，近年来，其快速发展远远超过了人们的预想。

 

　　相关数据显示，2017年以来，我国汽车在智能驾驶配置方面，五年平均复合增长率高达42.7％。预计到2025年，中国L2（实现半自动驾驶，但驾驶者需监视路况）及以上的智能汽车销量破千万辆，智能汽车渗透率达49.3％。

 

　　“在今后相当长一段时间内，智能生产，也就是企业生产能力的数字化转型和智能化升级，是推进智能制造的主战场。”周济表示，以机器替代人力、引入新技术、升级智能设备，不仅解决了一线劳动力短缺、人力成本高升的问题，还从根本上提高了制造业的质量、效率和企业的竞争力。

 

　　2021年，工信部等八部门联合发布《“十四五”智能制造发展规划》，其中指出，要推动数字孪生、人工智能、5G、虚拟现实（VR）等新技术在制造环节的深度应用，搭建智能场景、研造新型智能制造装备以服务生产。

 

　　数据显示，近十年来，我国已经建成了700多个智能工厂。“智能工厂是智能生产的主要载体。近年来，我国涌现出一大批数字化、网络化建设的示范工厂、标杆工厂、灯塔工厂。”周济说。

 

　　“十三五”以来，我国智能制造供给能力不断提升，支撑体系逐步完善，推广应用成效明显。人民网财经了解到，截至2021年底，智能制造装备国内市场满足率超过50%，培育具有行业和区域影响力的工业互联网平台近100个，试点示范项目生产效率平均提高45%、产品研制周期平均缩短35%、产品不良品率平均降低35%，涌现出网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式新业态。

 

　　周济表示，当前必须保持清醒的认识，在数字化、网络化阶段的智能工厂基础上，推动先进的技术升级，应用新一代的人工智能技术，建成拥有智能化设计、网络协同制造、大规模个性化定制、共享制造、智能运维服务等新模式的第二代智能制造的智能工厂。

 

　　“数字化、网络化、智能化技术引发了产品和生产的翻天覆地的变化，未来会催生出以智能服务为核心的制造业新模式、新业态，实现从以产品为中心向以用户为中心的根本性转变。”周济说。